기후동행카드는
1회 요금 충전으로 30일간 대중교통(지하철, 버스), 따릉이를 무제한 이용할 수 있는 대중교통 통합 정기권입니다.
기후동행카드는 지난 1월 27일 출시 직후
지금까지 무려 43만장의 판매를 기록하며 품귀현상까지 보이는
핫한 교통카드입니다.
특히 구매자들의 비율 중 20대와 30대가 약 50% 수준으로
청년층 수요가 유난히 높은 것으로 분석이 되었습니다.
오는 2월 26일부터는
화제의 기후동행카드를
5만원대에 이용할 수 있는 청년 맞춤형 할인혜택이 시작 됩니다.
기후동행카드 가격
1. 일반 62,000원 65,000원(따릉이포함)
2. 청년할인 55,000원 58,000원(따릉이 포함) 일반권에 비해 12% 저렴(7,000원차이)
3. 청년(2024년기준) : 1989년~2005년 생
기후동행카드 가격 권종
서울특별시가 2023년 9월 11일에 발표한 대중교통 통합 정기권 교통카드로 2024년 1월 23일 모바일 및 실물 카드가 출시되고, 1월 27일부터 6월 30일까지 기간으로 서울지역 지하철, 서울특별시 면허 시내버스(심야버스 포함) 및 마을버스, 따릉이를 이용범위로 하여 시범사업이 개시되었습니다.
일반 기후동행카드 가격은 따릉이 이용권 포함은 65,000원입니다.
모바일 카드와 실물카드 두가지이며,
충전 방법은 현금으로 모바일 카드는 계좌이체,실물 카드는 서울 지하철 역사 무인충전기에서만 가능합니다.
모바일 카드
등록방법: Android 12 이상 버전이 탑재되어 있는 스마트폰 내 모바일티머니 앱 사용 (iOS, 갤럭시 워치 미지원)
충전방법: 모바일티머니 앱에서 월 이용요금 계좌이체 충전
따릉이 사용 방법: 모바일티머니 앱에서 카드번호 확인 → '티머니GO' 앱에서 카드번호 등록 → '티머니GO' 앱에서 따릉이 1시간권 사용
실물카드
가격: 3,000원(지하철 고객안전실은 현금 구매만 가능, 편의점은 현금 및 신용카드 구매 가능)
판매처: 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 역 인근의 CU, GS25, 세븐일레븐, 이마트24
카드 등록: 티머니 카드&페이 홈페이지에서 카드번호 등록[5]
충전방법: 서울교통공사(1~8호선), 9호선, 우이신설선, 신림선 역사 내 충전단말기에서 현금으로 충전
따릉이 사용 방법: '티머니GO' 앱에서 카드번호 등록 → '티머니GO' 앱에서 따릉이 1시간권 사용[6]
기후동행카드 - 청년할인
청년의 대상 나이는 만 19~34세인, 대학생부터
사회 초년생까지로
👉 1989년생부터 2005년생까지
기준 나이가 지나면 자동으로
할인 혜택이 제공 중단된다고 합니다.
청년들의 경우, 단 5만원대의 가격으로
서울버스, 지하철, 따릉이까지 무제한 이용이 가능합니다.
기본 가격대인
6만2천원, 6만5천원에서
👉 약 12%가 더 할인된
▲ 5만5000원
(따릉이 미포함)
▲5만8000원
2개 권종으로 적용이 됩니다.
청년 할인 지원 절차
시범사업기간동안엔 사후 환급
기후동행카드
환급절차
시범사업 기간 동안의 청년 할인은
사후 환급방식으로 적용이 되기 때문에
👉 2월 26일부터 6월 30일까지는
6만 원대 기존 일반 권종을 쓰고,
👉 7월 별도 환급 신청을 거치면
👉 8월 중 환급액이 소급 적용되어,
사용자 계좌로 들어온다고 합니다!
시범사업기간이 끝난후, 본사업기간엔 청년권으로 충저하면 됩니다.
7월 본사업부터는
5.5마원 5.8만원 청년권종이 따로 출시되어 모바일·실물카드 모두
티머니 홈페이지에서
연령 인증 및 카드번호 등록을 마치고,
충전 시 간편히 청년권종 옵션을
선택하면 됩니다.
기후동행카드 이용불가 구간
이용불가 구간도 있으니,
기후동행카드 한달권을 끊어 놓는게 불리할 수 도 있습니다.
헷갈리기 쉬운 구간을 빨간색으로 표시했습니다.
이용 불가한 교통수단
서울 광역버스
서울동행버스: 서울01번, 서울03번, 서울06번
경기도 시내버스 및 마을버스: 경기도 면허 노선은 서울 시내에서도 승하차가 불가하다. 반대로, 서울 면허 노선 중 간선버스와 지선버스는 경기도내에서도 승하차가 가능하다.
광역급행버스(M버스)
택시
시외버스
공항버스
수도권 광역급행철도 A노선
신분당선: 민자 노선인 신분당선은 요금 규정이 수도권 전철 타 노선과 달라 기후동행카드 사용 범위에 포함되지 않는다.
서해선: 김포공항역을 제외하고는 모든 역이 경기도에 있어서 실질적으로 이용이 어렵다. 그러나 서울-서울이나 서울-인천 구간 이용에 있어서 서해선을 이용하는 것이 최단경로인 경우가 있어서 이용이 가능한 경우가 있다. 만약 기후동행카드를 이용하여 부천종합운동장역에 왔다면 반드시 7호선 게이트에서 하차태그를 해야 한다.
경강선: 이 노선은 모든 역이 경기도에 소재해 있으며, 서해선과는 달리 서울/인천 내 이동에서도 이용하기 적절하지 않아 이용이 어렵다. 애초에 경강선은 서울과 인천을 0.001mm도 지나지 않는다. 차후 연장될 경우 연수~소래포구역이 인천관할에 들어오기 때문에 가능하게 될 수도 있다.
용인 경전철: 이 노선은 모든 역이 경기도 용인시에 있으며 용인이 기후동행카드 참여를 선언하지 않는 이상 사용이 불가능하다.
의정부 경전철: 이 노선은 모든 역이 경기도 의정부시에 있으며 의정부가 기후동행카드 참여를 선언하지 않는 이상 사용이 불가능하다.